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船用燃料油的分類和質量標準

來源:加油站管理網 作者: 更新時間:2016-03-24

我國船用燃料油國家標準GB/T17411是按照國際標準ISO8217執行的,沒有強制性的企業及行業標準。根據我國國家推薦標準規定,船用燃料油分為兩類產品,一是餾分型船用燃料,二是殘渣型船用燃料。
餾分型燃料包括DMX(相當-10#輕柴油)、DMA(相當0#輕柴油)、DMB(相當5#輕柴油)、DMC(相當10#重柴油或20#重柴油),主要在高速柴油機及中速柴油機中使用,主要是為短距離航行的中小型船舶提供動力,例如在長江、運河航行的運沙土船、漁船、干散貨船等等,或用于船舶的輔機發電使用等。
餾分型燃料油的稱謂上還有MGO和MDO等不同的說法,都是柴油餾分,粘度不同,MGO(MarineGasOil)是輕柴油,適用于高速柴油機使用。MDO(MarineDieselOil)是重柴油,適用于中速柴油機。
殘渣型燃料包括船用殘渣燃料油RMD15(或稱為120#)、RME25(或稱為180#)、RMG35(或稱為380#)。主要用于低速柴油機,或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機。船用燃料油根據50℃時運動粘度的差異,通常分為180CST、380CST、500CST等,主要用在國際運輸船舶,以及在沿海、沿江運輸的較大船型上,發動機馬力大的要求的粘度高,最高可達到700CST。目前180CST、380CST是市場上的主流品種。

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